Sur les buttes, les hameaux poussent, dispersés, sans route ni chemin pour les relier.
A la fin du XIVe siècle, Trignac dépend encore de la commune de Montoir. Le marais est progressivement asséché et les îles disparaissent.
En 1872, le village de Trignac ne compte que 319 habitants. En 1880, tous les hameaux sont enfin reliés par des chemins qui convergent vers l’unique lieu de travail : les chantiers de construction navale de Saint-Nazaire.
En cette même année, alors que deux chantiers nouveaux s’implantent en bord de Loire, les Forges de Trignac ouvrent leurs portes. Des cités ouvrières et des commerces viennent grossir le village qui devient en 1914, une commune autonome.